撤离中国,押宝印度,这些外企后悔了

36氪出海 阅读:97713 2021-02-18 21:00:12

在许多外国人眼里,印度和中国其实很相似,都有重振旗鼓的“大国梦”和庞大的人口基数,也都有悠久的历史和高速发展的经济。而近些年,随着印度年均经济增速稳步在7%,而中国的人力成本却越来越高,许多曾经在中国设厂,将中国作为主要市场之一的外企纷纷撤离了大陆,开始押宝印度这个新兴市场,在他们眼里,印度或许将成为“下一个中国”。

但是,印度到底能不能担当起那么多企业的希望,能不能高举起“印度制造”的大旗,却还是未知数。2020年的疫情更是给这个刚刚发展起来的国家带来了极大的打击,确诊人数已过千万,GDP增速暴跌,如今许多撤离中国,进入印度的外企要开始后悔了。

作为最早进入中国的日本汽车制造商之一,2018年,铃木汽车由于跟不上中国消费者喜好的快速变化等原因,在8月份正式退出了中国市场。在我们还在为这个品牌惋惜时,铃木却用自己在印度的销量证明了自己,此后,印度成为了铃木在日本本土外的第二大市场,深受印度中产家庭的喜爱。可是,2020年上半年铃木汽车在印度市场的销量却同比下滑了47.5%,只有不到50万辆。在疫情的影响下,印度人民的购车需求直线下降,短期内根本看不到复苏的希望,印度或许会成为铃木在海外市场的又一大遗憾。

印度除了是各大汽车厂商争相开发的“宝地”之外,也是全球手机的超级市场。而曾经在中国从神坛跌落谷底的三星手机虽然是在2020年才彻底撤出的中国,却早在2018年底便将全部精力投入了印度,在诺伊达建立了最大的手机工厂。据说,从进入印度以来,三星手机称霸了6年之久,还曾占据印度手机60%以上的市场份额。但2017年以后,我国小米、vivo等国产手机也纷纷开始进攻印度市场,即便有疫情的影响销量仍旧坚挺。可是,三星手机2020年第一季度在印度的销量却下滑了16%,市场份额也从曾经的60%下滑到了20%,无力回天的三星也只能在印度追悔莫及了。

除了铃木和三星,如今越来越多进入印度的外企纷纷后悔了,连巨头亚马逊也曾在印度遭遇过10亿美元的亏损。对此,印度电商巨头Flipkart的联合创始人Binny Bansal认为,这些外企没能得偿所愿的原因之一是它们无力应对印度特殊的商业环境和政府政策的频繁变化。

当初因为中国人力成本的升高和企业竞争加大而撤离的外企们,如今在印度也因为疫情和不稳定的经商环境再次受了挫,可见只有绝对的实力才会拥有绝对的话语权。那些“逃离”中国,押宝印度的外企,如今再想让中国敞开大门,笑脸相迎,肯定也没那么容易了。

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